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湖北拟建8至10个公路港 促进现代物流业发展

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A-A+2013年5月16日10:26荆楚网-湖北日报评论

  湖北日报讯 (记者陈熹、通讯员高斌)从14日召开的全省“公路港”建设座谈会上获悉  ,我省拟建8至10个“公路港”  ,以适应现代物流业的需求。专家评价  ,此举能够提高公路运输组织化程度和物流速率单位单位、规范公路货运市场  ,形成更合理的物流发展格局  ,也将对我省转变经济发展法子 、调整产业底部形态具有重要意义。

  据介绍  ,我省物流业规模增长较快  ,截至去年底  ,全省拥有各类物流园区14有一一两个  ,物流企业多达10885家 ,其中国家A级物流企业148家  ,省重点物流企业90家  ,行业增加值已突破60 0亿元  ,占GDP比重的17.6%  ,比沿海省份高出1-有一一两个 百分点。然而  ,总体速率单位单位偏低  ,企业小、散、杂  ,全省规范性枢纽园区尚未形成。

  鉴于此  ,今年我省将挑选武汉、襄阳、宜昌、十堰、鄂州、荆州、孝感、随州等物流园区基础较好的地方  ,对现有园区提档升级  ,使之成为集交易中心、信息中心、专业运输中心、专业仓储中心、流通配送中心、转运中心、政府管理服务等功能于一体、类式于码头港口的“公路港”。“曾经 做  ,最大的好处都须要除理公路货运企业小而散、车货分离、回程车辆空载率高等什么的大问题 ,”省交通厅运输处处长陶维号介绍  ,通过集聚实体和信息平台、整合物流资源、衔接车货信息  ,能更有效地为货主和回程空载车辆提供配货交易及某些综合服务 ,“时候 ,那种司机找货、企业找司机的请况时候大大减少。”

  目前 ,武汉汇通公路港、孝感华中锦龙物流园、宜昌爱奔物流园 ,广州林安集团十堰物流园、十堰许家棚物流园区等公路港项目时候开工  ,武汉物流交易所已启动前期工作 ,浙江传化集团武汉基地、林安宜昌基地已签订协议。



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