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武汉三阳路公铁隧道明年开建 为国内最宽江底隧道

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  本报讯(记者汪天明)国内最宽江底隧道——三阳路公铁两用长江隧道  ,计划于明年开建。这是继万里长江第一隧——青岛路长江隧道就让  ,我市兴建的第二条长江隧道  ,也将是国内第一根绳子 公铁合一的长江隧道。

  中铁第四勘察设计院院长何义斌昨在论坛现场透露  ,三阳路公铁两用长江隧道直径超过15米  ,是国内最宽的长江隧道。

  三阳路过江隧道将与地铁7号线(从东西湖金银湖至武昌南湖花园)合建  ,为双管隧道 ,公路要素为双向六车道。其汉口岸初步规划为与三阳路相连  ,武昌岸与秦园路相通。

  按计划  ,地铁7号线将于2017年底建成通车  ,越江区间土建工程 2015年12月完成。为配合7号线建设进度 ,三阳路过江隧道将于明年开工建设  ,上层走汽车的要素预计2016年先通车  ,整个工程计划2017年完工。

  据规划 ,我市三环线内将建设11条过长江车行通道 ,其中5条已建成  ,二七长江大桥、鹦鹉洲长江大桥2条在建。三阳路过江通道主要服务于汉口永清商旅办公区、滨江商业文化片区和武昌岸临江商务区  ,将均衡中心区过江交通车流、改善中心城区交通环境。



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